太空旅游一直被称作亿万富豪的“烧钱游戏”。自2001年美国富豪丹尼斯·蒂托变成第一位外太空游客后，世界各地富商逐渐相继添加。自此8年，还有六名外太空游客相继走上国际性空间站，价格在2000万~3500万美金中间不一。
太空旅游主要包含失重状态飞机场、高处汽球、亚轨道飞行和轨道飞行四种方式。上述情况动则上一百万美元的太空旅游归属于轨道飞行，现如今选用此方式的门票已涨至5000万美金之上。比较之下，亚轨道飞行花费远远低于前面一种，导致其成为了近些年商业航天追求最热门的跑道。
“2025年中国有希望逐渐亚轨道旅游，门票200万~300万人民币。”“长征十一号”火箭第一任总指挥长、中科宇航老总杨毅强9月17日接纳记者采访时说，现阶段，中国的商业航天已经从1.0时期进到2.0时期，并预计在5年之内进到3.0时期。期内，要把火箭运输能力提升到5吨~14吨，基本建设国际性卫星星座，完成火箭可回收利用并控制成本。
“200万~300万余元是按照应用多次重复火箭和宇宙飞船预计的亚轨道飞行价钱。”全国各地空间探测技术性顶尖科学传播权威专家庞之浩告知《中国新闻周刊》，亚轨道旅游需要面向市场，这就意味着需在确保安全的情况下尽量降低成本费。应用多次重复的亚轨道运输火箭和宇宙飞船能够实现这一点，但此项工作目前我国还没落地式，技术性天然屏障短时间无法提升。
轨道飞行被称作真正意义上太空旅游。现阶段轨道飞行终点通常是国际性空间站，供游客来回的运送器主要包括俄罗斯的“联盟”系列产品宇宙飞船和美国的载客“龙”宇宙飞船。“用这种方式，外太空游客可在国际性空间站日常生活最少一周，能够长期享有失重状态，俯览地球美丽风景。但动则上一百万美元费用，一般人乏力担负。”庞之浩说。
国际宇航联空间运输委员会副书记杨宇光告知《中国新闻周刊》，从技术上而言，中国要想进行轨道太空旅游没什么问题，但是其高额的价钱决定了轨道太空旅游仍然仅仅归属于亿万富翁的“手机游戏”。“例如适用于轨道旅游的民用型空间站等配套系统软件还没有完工，预估10年以内有新的提升。因此最开始持续发展的或是亚轨道旅游。”北京大学地球与空间科学学院专家教授、中国空间科学学会空间探测专业委员会办公室主任焦维新向《中国新闻周刊》表明。
技术标准和成本较低，使亚轨道旅游在商业航天的大环境下快速“爆红”。亚轨道一般指距路面20公里~100公里的航线，不得超过100公里极高的冯·卡门线，第二种是国际航空联合会界定的地球大气层与外太空交界线。
“亚轨道旅游就是用亚轨道载客飞行器把游客送至约100公里强的太空边缘后，立刻返回地面，等同于旅客搭乘飞行器在太空中做直着的双曲线飞行。”庞之浩详细介绍，这种方法的优势是，旅客既可以感受路面无法模仿的失重感觉得，又能从高空俯瞰地球将近数千公里的斜线表层。
作为世界太空旅游的重要参加者，美国蓝色起源公司、英国维珍银河公司、美国太空探索技术公司（SpaceX）三家公司经历数年科学研究后，均于2021年展开了初次面对游客的太空旅游，且价格昂贵，在其中前两者为亚轨道飞行。
2021年7月11日，英国维珍银河公司创办人理查德·布莱森乘坐自己家的太空飞船“太空船二号”升空，到达80多千米的太空边缘，同行业的其实还有5人。这一相对高度超出美国空军和美国国家航空航天局（NASA）承认的80公里外太空边境线，本次飞行被称作首飞。9天之后，亚马逊和蓝色起源创办人杰夫·贝索斯及其此外3人搭乘蓝色起源的新谢泼德亚轨道火箭，从美国得克萨斯州一号发射场竖直起飞，全部飞行不断10分钟。配备在火箭里的电床最大到达106公里的高空，以后火箭与宇宙飞船各自回收利用。
中国不乏有进度。上年8月，中科宇航向社会公布的亚轨道旅游服务项目表明，每一次可载7人进到100多千米的高空，感受3~5分钟失重的感觉。在今年的7月，杨毅强表明，其所在企业正研发亚轨道太空旅游飞行器，方案来年开展初次没有人亚轨道认证飞行。后再进行十余次认证飞行，就能向社会对外开放太空旅游服务项目。
成立时间2018年的过程当中科航宇是全国首家混合制改革商业航天公司。据杨毅强公布，实行太空旅游任务火箭和宇宙飞船都可以重复使用。该企业官网显示，现阶段在研商品太空旅游飞行器“中科六号”可循环使用频次超出30次，较大飞行相对高度达100公里~120公里，空出时长300~550秒。
“国内商业航天发展比较晚，要实现亚轨道商业化的飞行，仍需要一段时间，并不是一蹴而就。”庞之浩说，SpaceX的猎鹰9号虽是现在最完善的可回收利用运输火箭，但先前经历了数次回收利用不成功。新谢泼德火箭都是研发、发送数次之后才交付使用。蓝色起源官方网详细介绍，自2012年至今，蓝色起源一直在关于新谢泼德火箭以及多余防护系统开展飞行检测。这个计划已经连续实行22次取得成功每日任务，主要包括3次取得成功脱险检测。
在庞之浩来看，要实现太空旅游蓬勃发展，需解决控制成本和确保安全几个问题，这对亚轨道度假旅游也也适用。“亚轨道飞行作为国内太空旅游发展趋势的第一步，但目前我国宇宙飞船存有载客少、不可以多次重复使用的缺陷，研发可循环使用的运输火箭可大幅度降低太空旅游成本。”焦维新说。
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希望本篇文章《太空旅游项目》能对你有所帮助！
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