城市道路绿化应当符合的要求如下：
1、道路绿地率指标如下：
（1）园林景观路绿地率不得小于百分之四十；
（2）红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于百分之三十；
（3）红线宽度在40到50m的道路绿地率不得小于百分之二十五；
（4）红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于百分之二十；
2、道路绿带设计如下：
（1）分车带绿地包括行道树分车绿带、两侧分车绿带、中央分车绿带、路侧分车绿带；
（2）分车带宽度为方便用4.5到6.0m，最小的也有1.2到1.5m，这种最小的宽度只能满足分隔交通的要求；
（3）分车绿带宽度小于1.5m的，应以种植灌木为主，并应灌木、地被植物相结合；
3、行道树绿带：
（1）行道树绿带宽度不应小于1.5m；
（2）行道树绿带种植应以行道树为主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合，形成连续绿带；
（3）行道树定植株距，应以其树种壮年期冠幅为准。最小种植株距为4m，行道树树干中心至路缘石外侧最小距离宜为0.75m；
（4）种植行道树其苗木的胸径，快长树不得小于125px，慢长树不宜小于200px；
（5）道路交叉口视距三角形范围内，行道树绿带应采用通透式配置。在此三角区内不能有建筑物、广告牌以及树木等遮挡司机视线的地面物。在视距三角形内布置时，要使其高度不得超过0.65到0.70m，宜选矮灌木丛生花草种植；
4、两侧分车绿带宽度大于或等于1.5m的应以种植乔木为主，并宜乔木、灌木地被植物相结合其两侧乔木树冠不宜在机动车道上方搭接；
5、中央分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光，在距相邻机动车道路高度0.6m至1.5m之间的范围内，配置植物的树冠应常年枝叶茂密，其株距不得大于冠幅的倍；
6、路侧绿带：
（1）路侧绿带应根据相邻用地性质、防护和景观要求进行设计，并应保持路段内的连续与完整的景观效果；
（2）路侧绿带宽度大于8m时，可以设计成开放式绿地。开放式绿地中，绿化用地面积不得小于该段绿带总面积的70%；
（3）濒临江、河、湖、海等水体的路侧绿地，应结合水面与岸线地形设计成滨水绿带。滨水绿带的绿化应在道路和水面之间留出透景线；
（4）道路护坡绿化应结合工程措施栽植地被植物或攀缘植物。
法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》第十七条
城市总体规划、镇总体规划的内容应当包括：城市、镇的发展布局，功能分区，用地布局，综合交通体系，禁止、限制和适宜建设的地域范围，各类专项规划等。
规划区范围、规划区内建设用地规模、基础设施和公共服务设施用地、水源地和水系、基本农田和绿化用地、环境保护、自然与历史文化遗产保护以及防灾减灾等内容，应当作为城市总体规划、镇总体规划的强制性内容。
城市总体规划、镇总体规划的规划期限一般为二十年。城市总体规划还应当对城市更长远的发展作出预测性安排。
城市绿地有哪些用地指标和布置原则？
用地指标
城市绿地用地指标有：1）人均公共绿地面积；2）绿地率；3）绿化覆盖率。
布置原则
（1）城市的园林绿地是城市自然环境的构成要素，城市绿地系统也是城市生态系统的本底系统；
（2）城市绿地的规划布置要构筑城乡一体，并连接构域的关联环境，进行各种功能绿地的合理分布；
（3）城市绿地规划与布置要贯彻以人为本的原则，考虑城市绿地的功用要适应不同人群的需要；
（4）城市绿地的规划形态，要结合城市用地自然条件的分析，因地制宜地使各项功能绿地的分布各得其所。
（5）城市绿地规划与布置要作为城市景观环境的基本素材、构件和手段，充分利用城市的山水林木等的自然基础，通过绿化等，塑造具有美学价值的城市景观。
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