1、高速公路是希特勒发明的
二战时，希特勒为了让军队有更快更高效的机动性，于是下令在全国修建高速路，他还为高速公路制定了修建方案，要有34米的宽度、水泥柱设置反光板、路面的坡度要小、转弯半径要尽量大，这除了运输的便利外，更为战机起降提供了必要的条件。
不得不说，希特勒此项发明真是歪打正着，时至今日，高速公路已经是全球最通用、也是最便利的道路设计。
2、世界上劳斯莱斯最多的城市在中国
劳斯莱斯是世界顶级的豪车，一辆动辄三五百万，一般土豪是消费不起，都是要超级大土豪才有这种消费能力。而你们知道世界上劳斯莱斯最多的城市在哪里吗？
在中国，中国的香港。作为全球第三大金融中心，香港从来都不缺乏有钱人，当然更不缺豪车，像劳斯莱斯这样的车子，香港一抓一大把！
3、汽车是回收率最高的废品
回收率，其实就是二手流通率，你们想想繁荣的二手车市场，就知道为什么汽车会是回收率最高的。
汽车全身都是宝贝，报废后的汽车会被按结构全部拆开，铝制零件将会进行加工处理回收、热塑性塑料件则可以回收后加工成为再生塑料、而动力/传动单元的零部件将会流向二手配件市场，回收利用率极高。
4、玻璃水有毒
有没有想过玻璃水为什么是蓝色的？颜色的标识只是为了提醒人们，这玩意是有毒的。这玩意是通过化学添加剂加工而成的，除了提醒有毒，另外一个就是为了与其他物色液体区分开，避免添加错误。
5、本田和力帆都是造摩托起家
本田在造汽车之前，是造摩托车的，这个可能大家都知道，但是力帆最开始也是造摩托的可能就没几个人知道了，那个时候，力帆不叫力帆，叫轰达，和本田（Honda）同音，但是本田成了全球品牌，轰达（力帆）却6.5亿卖身了！
关于汽车的10个冷知识
关于汽车的十个冷知识
汽车作为现代人必不可少的出行工具，其实就是一台台精密度相当高的机器，设计者们为了保障司机和乘坐者的安全，可花费了不少心思，在细节上考虑得也相当周全。这次就为大家整理了10个汽车冷知识，这些小细节可能有多年驾驶经验的老司机也没有全注意过，快来看看你都知道几个吧!
1、你知道开启转向灯的时候为什么会有“哒哒”声吗?
早期汽车制造技术落后，当时转向灯的一亮一灭，是通过电路中的闪光器和继电器来实现的，继电器的结构就是一个电磁铁和一个开关，在它工作吸合的一瞬间就会发出哒的一声，转向灯反复的哒哒声，就是闪光继电器工作时发出的。如今，汽车转向灯的控制不会用继电器了，听到的声音是模拟出来，目的就是让驾驶员知道转向灯是否打开，提高驾驶安全性。
2、你知道安全气囊是有保质期的吗?
安全气囊是很多朋友在买车时都非常关注的一个被动安全配置，但是其使用寿命却经常被人忽视。理论上来说安全气囊应该跟汽车的使用寿命是保持一致的，但实际上安全气囊可能并没有那么长的使用寿命，所以大家最好仔细阅读一下自己车辆的使用说明，看看有没有关于气囊使用周期或使用寿命的规定说明，如果没有的话大家要定期去4S店进行检查，如果在行驶过程中或车辆自检过程中遇到安全气囊故障灯常亮或是闪烁的情况，要赶紧去4S店处理，这是可马虎不得。
3、你知道汽车两边的后视镜为什么不一样大吗?
一般左边的后视镜相对会更大一些，因为后视镜都是凸面镜，在驾驶人一侧的镜面大，曲率小，而另一侧的镜面小，但曲率大，这样一来驾驶员左右两侧视野就能基本保持一致。同时汽车后视镜有条线，这条线左右两边的曲率也是不一样的，一般是外侧曲率大，而靠近车身一侧曲率小，其目的就是扩大后视镜的视野。
4、你知道汽车左前大灯光照为什么更低一些吗?
车辆的汽车前大灯尤其是带有透镜的车灯，车辆左侧光照会更低一些。因为大家车辆都是靠右行驶的，驾驶员在左侧，左侧低一点，会车时灯光就照射不到对方驾驶员的眼睛了，但是右侧的会更高一些，因为右面会有行人、电动车以及一些障碍物等，这样光照更远可以增加大家的驾驶安全性。
5、你知道为什么发动机盖比较软吗?
首先是为了保护驾驶员，假设你的发动机盖足够硬，在撞上物体的时候，发动机盖有可能直接插入驾驶室，那后果你敢想象吗?其次是为了保护行人，一般在撞上行人的时候，行人脚会腾空，而上半身就会直接撞在发动机盖上，这样设计可以减轻对行人的伤害。最后，发动机盖做薄了有利于轻量化。新的凯美瑞、雅阁可能发动机盖也会软，但是他们的碰撞成绩一点也不差，车主们无需担心安全性的问题。
6、你知道为什么备胎不做全尺寸的吗?
随着时间的推移，很多人发现越来越多的车使用非全尺寸备胎，这个备胎相比于正常轮胎，显得又小又丑，给人感觉还不耐用。但是，要的就是这个效果，如果用全尺寸备胎，和正常车轮没啥区别的话，很多人在爆胎换上去之后，可能就懒得去补胎了，因为看着没差，但是，如果下次又出现特殊情况，就没有备胎可换了，这样设计就是为了让你觉得不舒服，而且非全尺寸备胎还有时速限定，不能开快，你就会想赶紧去找个修理厂修好换下来，再加上非全尺寸备胎占用后尾箱的空间小，对于厂家来说也能降低成本。
7、你知道为什么刹车踏板比油门踏板高吗?
这是为了让驾驶员能够更好的区分油门和刹车。油门和刹车踏板面积不同，而纵向高度也不一样，踩到刹车的时候会给你和油门完全不一样的深度感，这样有助于区分两者，防止混淆。
8、你知道天窗的排水口需要定期清理吗?
汽车的天窗其实并不是完全密封的，而是有一道排水口的，如果天窗排水口被堵住了，会发生漏水的情况，所以说天窗的排水口需要到4S店定期清理。
9、你知道上下坡时汽车安全带是锁死的吗?
汽车安全带一般有一个秘密功能，那就是安全带在车辆上下陡坡是会锁死，拉不出来。但是在它锁死的情况下，如果有足够大的力拉，约200公斤的拉力，它又会慢慢往外放出织带。
10、你知道遮阳板还可以掰到侧车窗位吗?
前挡风玻璃上面的遮阳板，除了可以上下使用之外，同时还可以左右掰到侧车窗，侧挡一下侧面的阳光，有的车型还可以进行拉伸来调整位置。
五个有趣又实用的汽车小知识
关于汽车的10个冷知识
1、发动机起码有三个空气滤芯
除了发动机舱里的那个空气滤芯汽车上起码还有另外两个空气滤芯，一个在碳罐里，另一个在刹车的真空助力器上。
碳罐里面装满了活性炭，用来吸附油箱里蒸发的汽油。发动机运行时就会从碳罐里吸气，这些空气就会把活性炭里的汽油带入发动机烧掉。而碳罐肯定不能只出气不进气所以碳罐上还有一个通气口，发动机吸气时空气从这里进入，带走活性炭上的汽油以后进入发动机。而这个通气口上就有一个空气滤芯，过滤掉空气里的灰尘杂质，避免被吸入发动机。
真空助力器的真空由发动机进气歧管提供发动机不断从助力器里吸入空气，在助力器中产生负压供刹车助力使用。而这部分空气也要经过过滤，所以真空助力器上也有一个小小的空气滤芯，它位于刹车踏板与真空助力器连接的地方。
不过这些地方流过的空气量要小得多，所以使用的滤芯也就没那么讲究了，大部分都是小海绵过滤一下就完事儿了。
2、刚加完油感觉动力提升，这不是幻觉
有些车主会发现每次加完油以后汽车动力会提升，开起来特别流畅，但不知道究竟是什么原因。有人说这是心理作用，其实并不是，这是有科学依据的。
原因就在于加油的时候油箱里原本的汽油蒸汽被挤压流出，一部分汽油蒸汽来到了碳罐被活性炭吸附，加完油以后活性炭吸附了大量油气。等你开车走的时候发动机又从碳罐里把这部分油气吸入气缸燃烧。由于碳罐风吸饱油气，所以发动机混合气浓度偏高，动力就会提升。
3、跑完高速汽车变得好开，不是积碳被清理了
很多车主都发现跑完高速以后汽车变得更好开了，动力也更强，油门也更灵敏。大家普遍认为这是因为跑高速时发动机转速高，燃烧猛烈，把积碳给清理掉了。
其实根本不是，发动机内部的积碳比我们想象中要顽固得多，跑高速那点转速根本清理不掉积碳，真正的原因是发动机持续大量的排气，废气把三元催化器里的残留物给烧干净了，排气更顺畅，改善了发动机工作条件。所以跑完高速后感觉动力变好的几乎都是老车，绝大多数新车都没这种感受。因为老车使用年限久，三元催化器已经部分堵塞，导致发动机工作条件恶化。
4、你停车的姿态决定了启动后油表的读数
汽车是靠油箱里的油位计测量油量的，而汽车在行驶中加减速时汽油会来回波动，导致油位计的油浮子上下摆动，无法准确统计油量数据。所以如何设置油位检测程序非常重要，很多车都会在通电的瞬间读取油位计信号并作为标准油量，因为此时汽车停放很长时间，汽油液面最稳定。所以如果你把车停在坡道上，那么你的油表读数可能就不准了。具体偏高还是偏低取决于汽油液面和油浮子的位置。
5、冬天露天停放的车冷启动后怠速正常，而地下车库停放的则会怠速偏高。
如果你足够留意的话你会发现这样的情况冬天把车停在户外，冷启动后怠速很稳。但是你把车停在地下车库就不同了，冷启动后急速会偏高。但是也有一些车刚好相反，冬季露天停放冷启动后怠速偏高，而放在相对温暖的地下车库冷启动后怠速会略低。其实这不是汽车有问题，这是厂家为了应对排放法规而故意这样设定的，只是各个厂家的策略不同而已，一般来说日系属于后者，而其他品牌大都是前者。
6、有很大一部分积碳其实是发动机自己制造的
我们都怕发动机积碳，但是你可能不知道有很多积碳都是发动机自身设计导致的，但这个设计还不能更改，这就是曲轴箱通风系统。
因为发动机工作时会有一部分高压废气从活塞环与汽缸壁之间跑到曲轴箱里，导致曲轴箱压力升高，漏油。所以曲轴箱不能完全密封。早期的解决方法很粗暴，直接在曲轴箱上装一根通气管，废气直接排到空气中。现在要求环保，于是就把曲轴箱里的废气通过管道重新吸入发动机里燃烧，由于废气里有一部分机油蒸汽，而机油燃烧后极易形成积碳，所以曲轴箱通风系统其实也贡献了一部分积碳。
7、气大灯配大灯清洗是因为它太亮了
很多配备气气大灯的车都有大灯清洗装置甚至一些轿车也有。这不是厂家配置丰富而是法律要求的，当车灯单个光源亮度超过20000流明后都必须加装大灯清洗装置。
8、电子方向助力不仅会帮你打方向，还会阻碍你打方向
从物理学的角度来说车速越快方向盘应该越轻，这对于任何车都成立。但是如今很多车恰恰相反，车速越快方向盘反而越重。其实这是基于安全的一个设定，当你达到一定速度以后转向助力系统就会控制助力电机与你对着干，你往左打方向，电机往右助力，故意让你的方向盘变重，这样高速行驶时方向会更加沉稳。
9、驻车灯
有些车有这样的情况:如果停车熄火后你忘记关闭转向灯拨杆，那么这一侧的小灯就会一直亮着，直到把你的电瓶耗尽，这就是驻车灯功能。这是欧洲一些国家强制要求的功能，目的是当夜间把车停在没有路灯的路边时提醒其他行人和车辆。我国法规并没有该项规定，但是有些国产车也同样有这个功能。原因是这些车使用的一些控制系统的供应商来自欧洲。
10、冬天早上排气管冒着白烟的车基本上都是刚出门
冬天的早上有些车排气管有很多白烟，而有些车则没有。其实这与发动机质量好坏没关系，和发动机工作温度有关。那些冒着白烟的车大都是刚出门，排气系统温度偏低，尾气里的水蒸气遇冷很快就会液化形成小水珠，看起来就是一团白烟。
而行驶一段距离后排气系统温度升高，尾气也更热，尾气中的水蒸气接触冷空气后就不那么容易液化了，因此看不到白烟。
五个有趣又实用的汽车小知识
安全气囊的寿命
理论上来说呢，安全气囊和汽车的使用寿命是相同的，甚至可以认为只要没遇到过交通事故的话，甚至汽车报废了安全气囊也可以依旧使用。但实际上呢，安全气囊在8至10年后的质量可能会逐渐下降，保护的能力也在不断衰退。所以，如果汽车的安全气囊的指示灯闪烁或者保持6到8秒的显示，就证明安全气囊需要马上更换了。如果有的汽车没有这个提示功能，建议10年左右就要去更新一次安全气囊。
方向盘不是圆形
可能很多人没想过一点，汽车的方向盘其实不是标准的圆形。这是因为这种非圆形的设计，可以为驾驶者提供更多的腿部空间，防止驾驶者因为踩离合或者制动的时候大腿与方向盘碰到。而且方向盘设置为椭圆形也是为了减少旋转时的角度，从而更好地让驾驶员操控整辆车。
左侧的后视镜上有一条线
如果你回家仔细看自己的车，会发现车的左后视镜中间是有一条若隐若现的线。这种后视镜又被称为双曲率后视镜，中间的线又叫做曲率分割线。目的是为车主提供安全的可视环境，例如线的外侧可以延长视野，而内侧又可以提供更加真实的视野，大大地提高了整车的安全系数。
前后轮胎能不能对调安装
关于轮胎的安装也是要分情况的，一般而言，如果汽车轮胎是对称花纹的，前后交叉对调都是完全没有问题的；相反如果是非对称或者是单向花纹的轮胎，就只可以前后了；另外甚至还有一些非常特殊的车型，连前后轮胎的尺寸都可能是不一样的，所以就更加不可以进行前后轮胎的调换了。
汽车排气管冒白烟，蓝烟和黑烟是咋回事
发现排气管在冒白烟，一般就是汽油的燃烧不充分就从排气管排出。这个情况经常发生在冬季，因为温度低导致燃油雾化。
排气管冒蓝烟，就有可能说明汽车在烧机油了。原因要么就是机油加多了，要么就是机油进去了气缸里。这个情况要马上去维修店检查了。
排气管冒黑烟，一方面还是汽油的燃烧不充分导致的；另一方面就是汽车的空气滤清器被异物堵塞或者是汽车的喷油器有故障，甚至还有可能是火花塞出了问题。因为这种情况涉及的原因比较多且复杂，更要抓紧时间去维修店检查。
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