民 航 局.强 力 推 荐
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竭 诚. 为. 您 服. 务
...国内航班可以改签的次数最多允许几次，有哪些限制条件?
.1、正常票价的客票有效期自旅行开始之日起，一年内运输有效;如果客票全部未使用，则从.填开客票之日起，一年内运输有效。特种票价的客票有效期，按照乘运人规定的该特种票价的有效期计算。 客票有效期的计算，从旅行开始或填开客票之日的次日零时起至有效期满之日的次日零时为止。
. ..2、客票改签有几种类型：变更舱位;改变航班日期;改变乘运人等，是自愿变更还是非自愿变更，其处理方法不同。
. 3、.旅客要求退票，应填妥乘运人规定的退款单。除遗失客票的情况外，旅客必须凭客票未使用的全部乘机联和旅客联，方可办理退票。旅客要求退票，应在其客票有效期内向乘运人提出，否则乘运人有权拒绝办理。旅客自愿退票，应在以下地点办理：
a、在出票地要求退票，只限在原购票的售票处办理。
b、在出票地以外的航班始发地或终止旅行地要求退票，可在当地的乘运人售票处办理;如当地无乘运人售票处，可在经乘运人特别授权的当地销售代理人售票处办理。持不定期客票的旅客要求退票，只限在原购票的售票处办理。
这意味着，如果赶不上普通列车，车票将作废。动车改签则不受时间限制。该规定还要求持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停留，儿童票高标准提高10厘米。旅客买好车票后,如不能按票面指定的日期、车次乘车时,可以在列车开车前到发站签证窗口（或指定窗口,代售点不办理）办理提前或改晚乘车签证手续。 办理改晚乘车签证手续时，一般需要在开车前办理。
如遇特殊情况，铁路部门同意后可在开车后2小时内办理。团体旅客必须在开车48小时前办理。 改晚乘车签证手续，事实上与客票有效期无关。
改签的条件为：
1.你的票还没有过期，即该车次还没有开车；
2.你所需改签到的日期的车次的车票必须已经发售，且必须还有剩余票额。 例如，你买了1月10日的火车票，因故需要推迟，则如果你1月5日办理推迟改签的话，则可以改签为1月11日~1月14日的车票（因火车票的预售期为10天，1月5日只发售到1月14日的车票）；类似的，如果你1月6日办理推迟改签的话，则可以改签为1月11日~1月15日的车票，以此类推，但又如15日的车票已经卖完，则你不可以改签这天。假设1月11日~1月19日的票已经全部卖完，则你这张票不可以办理改签。 另外，如果你是硬卧的车票要改签，但硬卧已无票，硬座有票，则也可以改签硬座（由你选择），不收取手续费。 旅客在发站办理改签时，改签后的车次票价高于原票价时，补收票价差额；改签后的车次票价低于原票价时，退还票价差额。 旅客在发站办理车票改签时，车站会收回原票换发新票，票面打印“始发改签”字样。 改签只可以办理一次。往返票、联程票不办理改签。车票需要提前改签。 比如：1月10号的车票，您要1月5号走，在预售期范围内是可以办理改签的。（动车20天 其他10天） 当然1月5号要有有运载能力的火车，如果是动车的话，按照规定，动车是不允许买站票的。也就是说动车1月5号没有座的话，就不能改签了。 改签可以是不同的车次，但目的地要相同。 改签不收手续费，票价多退少补。
⑻、我们出票的时候将以发给您的订票单号和您的身份证为准，
⑼、客户可以凭著有效证件及订单号到工作人员指定的窗口取票，由此带来不便请您谅解！
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按照建设和谐社会的要求，逐步充实服务信息，扩大服务范围，完善界面效果，为社会和铁路客户提供更丰富、便捷、优质的服务。
根据目前国内各大中型铁路部门的实际情况，以铁路现有的客、货信息资源为基础，
在国内率先为客户提供智能化、亲情化、高效、快捷、优质的车票服务；为各铁路部门开辟了一种新的服务窗口和服务渠道，同时使铁路部门加强业务管理，
有助于提高国内铁路部门的现代化管理和服务水平，塑造铁路部门的新形象，提高其经济效益和社会效益，最终增加销售与增强服务支持，带动铁路运输利润增长
火车站，又称铁路车站或简称铁路站，是供铁路列车停靠的地方，用以搬运货物或让乘客乘车。月台可粗略地分岛式月台、侧式月台、港湾式月台、跨站式站房、特殊车站、号志站。早期的
车站通常是客货两用。这类车站现在仍然有；但是在欧美，货运一般已集中在主要的车站。 火车站大部分的铁路车站都是在铁路的旁边，或者是路线的终点。车站内有月台（平台、站台）
方便乘客乘降。部分铁路车站除了供乘客及货物上落外，还有供机车及车辆维修或添加燃料的设施。多间铁路公司一起使用的车站一般称为联合车站或转车站。有时转车站亦指可供与其它交
通工具（如电车、公共汽车或渡轮）转乘的车站
编辑本段分类
1.按作业性质火车站按作业性质分为客运站、货运站、 用来编组的编组站和客货功能兼备的客货运站4种。2.根据列车作业的性质根据列车作业的性质可分为编组站、区段站、中间站、越行
和会让站5种。此外还有为工矿企业服务的专业化的车站。 客运站功能主要是从事客运业务和客车行车与整备作业。根据需要设置若干到发线和站台，以及客运站房。在大型客车站还配备有
检修和清洗列车等作业的整备场。 货运站功能主要是从事货运业务，包括货物承运、装卸作业和货物列车的到发作业。根据需要设置若干到发线、编组线和货物库场、库房等设施.客货
运站是同时从事客运与货运的车站。客运站与货运站的布置形式基本分两种： 一是通过式的客、货运站，其正线和到发线是贯通的，客运站房和货运库场布置在铁路的一侧；二是尽头式客
货运站，其到发线是尽头式的，客运站房和库场设于到发线的终端或一侧。 进行技术作业的编组站专门从事列车的编组和解体，以及车辆与列车的其他技术性作业。配备有机务段和车辆
段、到发线、调车线、牵出线和驼峰等设施。 区段站则设于牵引区段分界处的车站，主要从事列车技术检查、机车的换挂、区段零担摘挂列车和小运转列车的改编等作业，配备有机车段
车辆段，以及到发线、调车线和牵出线等设施。 中间站主要从事单线铁路列车的会让和双线铁路的越行作业，配备有到发线、货物线和牵出线等主要设施。铁路车站发展趋势是作业集中
化，设备、设施现代化和操作自动化。3.车站按业务量，地理条件划分车站按业务量，地理条件划分为特，一，二，三，四，五等站。 为衡量车站客货运量和技术作业量大小，以及在政
治上，经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级，称为车站等级。 对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站，根据铁道部文件，按下列条件划分特，一，二等站。 1.具备下
列三项条件之一者为特等站： （1）日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到达，中转行包在20000件以上的客运站。 （2）日均装卸车在750辆以上的货运站。 （3）日
均办理有调作业车在6500辆以上的编组站。 2.具备下列三项条件之一者为一等站： （1）日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到达，中转行包在1500件以上的客运站</pre>
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希望本篇文章《订的团体飞机票人没到齐票就作废了吗？》能对你有所帮助！
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