网上有关“汽车高压包怎么判断有没有坏。维修”话题很是火热，小编也是针对汽车高压包怎么判断有没有坏。维修寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
汽车的高压包损坏会出现个别气缸不工作没有火花，造成怠速抖动，点火线圈不发火会造成汽车打不着火，所以一旦出现这种情况，要赶紧送修。
点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞。
在平时，要防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关；经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁。至于汽车高压包的更换时间，要知道在发动机运转时，高压包上经常有数万伏的高压脉冲电流。
由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损。但其实高压包并没有固定的更换周期，只要工作正常就无需更换，它的使用寿命一般是十万公里甚至更长。
如果在行驶的时候忽然觉得汽车一阵抖动，动力上也有非常明显的缺失，这极有可能就是高压包出现了问题，这个问题严重的话会造成汽车熄火。
一般来说，一个高压包负责一个汽缸（个别车型会两个汽缸共用一个高压包），如果只有一个高压包发生故障，其余的工作正常，那么勉强应急行驶不成问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利，最好赶紧到维修店进行检修。
要是超过1个缸不工作，那么车子很可能会直接熄火，这时候就只能叫拖车了。
扩展资料：
汽车高压包容易坏可能是由于点火线圈负载过重，发电量过高时，车身电器、灯泡等都会被损坏，点火线圈被烧毁，无高压火；线路异常导致其它部位或电器设施短路、短路等；ECU烧毁或线路烧毁也会导致汽车高压包容易被损坏。
应急修理办法：
找一只硅柱腔打火换下的正向高压包(此高压包内部性能良好)，用锯子锯去高压包的硅柱腔及磁方圈定片，将余下的硅柱腔用松香填满。把高压包翻面，掏去剖面线部分封装塑料至高压线引出连接铜片为止.。
将处理好的高压包、翻面装入行输出下部磁方中,剖面线部分同硅柱的正端相焊接,然后溶松香固定，硅柱负极同高压线焊接，原高压包同低压包的连接线、脚不动焊好。装好上磁方，并固定即可。
百度百科-高压包
关于“汽车高压包怎么判断有没有坏。维修”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[操万华]投稿，不代表巅峰号立场，如若转载，请注明出处：http://www.gbdianzi.net/gb/1525.html
评论列表（4条）
我是巅峰号的签约作者“操万华”！
希望本篇文章《汽车高压包怎么判断有没有坏。维修》能对你有所帮助！
本站[巅峰号]内容主要涵盖：生活百科,小常识,生活小窍门,知识分享
本文概览：网上有关“汽车高压包怎么判断有没有坏。维修”话题很是火热，小编也是针对汽车高压包怎么判断有没有坏。维修寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望...